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【経済】新幹線と郵便が本格連携 東北の野菜を午後に東京で [H30/11/5]

    

1 :2018/11/05(月)22:18:39 ID:h02(主)

JR東日本は、新幹線を活用した物流を強化しようと、日本郵便の
輸送ネットワークとの本格的な連携に着手する。
将来的には、早朝、農産地で収穫された野菜を郵便局から新幹線の
駅へ運び、昼には東京駅で即日販売する経路を日常化させることを
目指す。5日、JR東が明らかにした。
7~9日に東京駅で宮城県山元町のイチゴと仙台市のミニトマトを
試験販売し、課題を検証する。

JR東は昨年から新幹線で運んだ野菜や果物を東京駅で販売する
イベントを不定期に開催。日本郵便とは今年6月、事業連携協定を
締結しており、郵便局が地域で持つ基盤を生かし農産品輸送の
強化を図ることにした。

(略)

産経ニュース 2018.11.5 22:03
https://www.sankei.com/life/news/181105/lif1811050043-n1.html

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20 :2018/11/06(火)21:01:20 ID:EHy

輸送料バカみたいに高くならないか?

5 :2018/11/06(火)00:12:28 ID:1sb

高くて食えないから放射能のせいにしてます。中国産の野菜しか食べれませんので悔しいのです。
日本一偉い東京都民なのに。間違ってる。

15 :2018/11/06(火)18:25:24 ID:ekv

郵便車復活キタ────!!

3 :2018/11/05(月)23:56:19 ID:eUg

食ってるけど

10 :2018/11/06(火)08:27:51 ID:0cg

近鉄のやっている「鮮魚列車」のアイデアだなw。

17 :2018/11/06(火)20:24:39 ID:TyP

カレチならぬニレチ復活は・・・無いか

18 :2018/11/06(火)20:53:39 ID:XmA

東海道新幹線と違って、他の新幹線は結構席が空いていて、一車両ぐらい貨物専用にした方が、採算が取れるってことかもな。
先頭車両と最後尾車両を貨物専用にして、立ち入れないように鍵かけとけば、テロリストも新幹線のコクピットに車内から攻撃できなくなるな。

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