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【鉄道】ついにJR北海道とJR九州で消滅…なぜ「車内販売」は“お荷物”扱いされるのか?

    

 

1: 2019/01/31(木) 19:55:38.19 ID:xWtVl4m59

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1月30日付けの東京新聞朝刊に「車内販売 絶滅危惧?」という記事が掲載された。
これは、JR北海道とJR九州で車内販売が相次いで取りやめになることを受けて記事にしたものである。
JR北海道では、唯一残っていた「スーパー北斗」(函館~札幌)の一部列車で行っていたものを2月28日限りでとりやめ、在来線のすべての列車から車内販売は消える。
JR九州は、九州新幹線の全列車の車内販売とグリーン車のおしぼりなどの配付サービスを3月15日で終了する。
これでD&S列車(いわゆる観光列車)以外のすべての列車から車内販売はなくなる。

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JR北海道の「スーパー北斗」は2月28日をもって車内販売を終了する

以前から、車内販売は少しずつ取りやめとなっていて、在来線の特急列車で残っているのは、
JR東日本の「あずさ」「ひたち」などの一部の列車と、一旦廃止したものの利用客の要望で、一部列車の一部区間で復活したJR四国だけである。
東海道新幹線でも「こだま」は、すでに車内販売を中止している。

理由については、売り上げの減少と人手不足を挙げている。都会の駅では売店や駅構内や近辺にコンビニがあり、そこで乗車前に駅弁や飲食物を購入するのが一般的になっている。
一部の列車内で車内販売を取りやめたあたりから、あるかどうか分からない車内販売を当てにしないで、自己防衛的に事前に飲食物を調達する傾向が強まった。
また、編成の長い列車では、いつやってくるか分からず、待っていても売り切れでがっかりする車内販売に頼らない風潮もあるようだ。

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JR四国の特急列車はユーザーからの要望で車内販売を復活させた

しかし、どの駅にも売店があるとは限らない。前述の東京新聞の記事でも筆者がコメントしたが、1時間に1本程度特急が停車する駅であっても、売店も何もない状況に遭遇してひもじい思いを経験したこともある。
また、いつも時間に余裕があるわけではなく、発車間際に列車に乗り込む状況では、当然買い物をする時間はない。

1時間程度の乗車であれば我慢できるだろうが、3~4時間も飲まず食わずであれば、具合が悪くなることもあろう。夏場であれば水分不足で熱中症になってしまうかもしれない。
そんな経験をすれば、次からは列車以外の乗り物を選択するであろうから、鉄道離れは加速するのではないだろうか?とくに長時間運転の特急列車が多いJR北海道では、負のスパイラルに陥っていく懸念が強い。
北海道の特急では、あらかじめ注文しておけば途中駅で駅弁を取り寄せてくれるサービスがあった。
長万部駅の「かにめし」はできたての温かい弁当が美味しかったので、
長万部発車直後に「かにめし」を届けてくれるのは嬉しくて通るたびに注文したものだった。
長万部から札幌までは2時間半近くかかるので、重宝したのである。

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近年増えている観光列車では車内販売は健在。写真は「四国まんなか千年ものがたり」

http://news.livedoor.com/article/detail/15954416/

 

 

2019年1月31日 16時0分 citrus

 

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2: 2019/01/31(木) 19:56:14.89 ID:ZvrnWDmw0
結構邪魔ではある

 

3: 2019/01/31(木) 19:56:31.38 ID:/g1eAdcU0
しゃーない

 

4: 2019/01/31(木) 19:56:36.13 ID:NpceJebg0

せめて車内に飲料の自動販売機くらい置いてほしいものだが、これに関しては、売り上げが少ないことや維持の手間を考えて撤去したとのことである。
それにしても飲まず食わずの状況を強いられる乗り物を好んで利用する人がどれだけいるだろうか?
メンテナンスの手間がかかるからといって長距離列車からトイレをなくすのと同じことといっては言い過ぎだろうか?最低限のサービスとして維持を前提に工夫して欲しいものだ。

一部の地域で試行しているように、地元の業者が一部の短い区間に限ってでも、列車に乗り込んで名産品の販売を行うこともできるだろう。
また、車内を往ったり来たりする激務を嫌って人手不足になるなら、車内にカウンターを設けて、
そこで販売する手もある。いつ巡回してくるか分からないので頼りにしない人も、売店があるのなら、そこへ出向くかもしれない。
鉄道会社のみに任せるのではなく、沿線の人々が協力して列車を魅力的にすることを考えてもいいのではないだろうか?

幸い、観光列車の車内販売は健在だ。列車旅を楽しむ人がメインなので売り上げも見込めるからだろうが、そうした成功体験を他の列車にも広められないものだろうか?

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東海道線、高崎線等の普通列車に連結されている二階建てグリーン車。アテンダントが飲料や軽食の車内販売を行っている

特急列車ではないけれど、首都圏を縦横に走っているJR東日本の二階建てグリーン車は必ずといっていいほどアテンダントさんが乗務し、グリーン券のチェックを兼ねて、飲料を中心に軽食やおつまみ、お土産の販売も行っている。
列車により混み具合も利用状況もマチマチだと思うが、いつまでも続けて欲しいものだ。

すべては儲かるか儲からないか次第と言ってしまえば身も蓋もないけれど、ただ座って長時間の移動に耐えるだけの乗り物となってしまうと、鉄道の魅力は乏しいものとなり、
ほかの交通機関との競争力はますます弱まることになりかねない。発想を転換して、収益源を増やす手段のひとつと位置付けて積極的に商売してもらいたいものである。

 

139: 2019/01/31(木) 20:58:41.83 ID:4kvcafrv0
>>4
コンビニで買ってもちこめよ

 

539: 2019/02/02(土) 11:49:09.81 ID:I5prr3t90
>>4
いや湘南新宿ラインは不要
邪魔なだけ。車内放送のアナウンスも邪魔

 

5: 2019/01/31(木) 19:56:37.66 ID:gHmK6ypk0
飛行機でもやってるのにな。

 

6: 2019/01/31(木) 19:56:40.85 ID:lmDFEQmRO
ボトルの緑茶なつかしい

 

553: 2019/02/02(土) 17:19:38.40 ID:py6hdJhj0
>>6
あれ、暴利だよな。

 

7: 2019/01/31(木) 19:56:43.26 ID:HVx5Ctfx0

高いし

以上

 

118: 2019/01/31(木) 20:42:49.35 ID:dp7V7buM0
>>7
販売員への人件費があるから

 

8: 2019/01/31(木) 19:57:06.70 ID:KMvPbvIt0
北大と九大が明治大未満になったからやん?

 

9: 2019/01/31(木) 19:57:31.60 ID:LRCWgdoY0
スマホから注文させたら?
駅に着いた時に配達すればいい

 

10: 2019/01/31(木) 19:58:02.23 ID:/rTP36dP0
スジャータのアイスを売店で販売するなら無くなっていいよ

 

 

 

11: 2019/01/31(木) 19:58:17.45 ID:IIwWilgW0
サンダーバードもしらさぎも車内販売がない
ドンドンなくなるのう

 

12: 2019/01/31(木) 19:58:43.04 ID:Lf3x7qIm0
販売ロボが天井をはい回るようになって復活

 

13: 2019/01/31(木) 19:58:49.15 ID:RiH3spaY0
ペットボトルと云う強い味方が居るからな

 

48: 2019/01/31(木) 20:13:11.50 ID:pmsVPmFC0
>>13
そだねーモグモグ

 

14: 2019/01/31(木) 19:59:19.46 ID:3GhzFyYY0
成田エキスプレスの車内販売はなぜ廃止になってしまったんだろう。
形のいいお尻のお姉さんが多かったのに。

 

29: 2019/01/31(木) 20:04:56.96 ID:EQYb+QlV0
>>14
常に不安定な横揺れで鍛え上げてるからな。
アッチの具合も最高だぞ。

 

15: 2019/01/31(木) 19:59:52.34 ID:+Ze4NlGO0
ペットボトルとか携帯しやすい飲み物出てきたあたりから衰退するのは分かってたんじゃね
まぁビールとか頼むやついるから完全にはなくならないだろうけども

 

16: 2019/01/31(木) 20:00:06.35 ID:wN35z2p90
キヨスクあればいいじゃん。
ファミマも普通にあるし。

 

540: 2019/02/02(土) 11:57:30.03 ID:kIsfz/lq0
>>16
日本中そんな駅ばっかだと思ってるのかお前

 

596: 2019/02/04(月) 05:35:30.01 ID:Ot6peEFo0
>>540
新幹線駅や特急止まる駅ならあるだろう
無いのならまずそっちをなんとかせいって話で

 

17: 2019/01/31(木) 20:00:38.50 ID:Kf+pOD3H0
S北斗なんて、自由席がデッキまで乗客詰まってることもあるからな
そもそも車販が成り立たない環境

 

119: 2019/01/31(木) 20:43:03.13 ID:4Ql6A/890
>>17
あれこそ全車指定席にすべきだな。
だがカムイ、すずらんが…
今は自由席主体なだけに唯一の指定席だけ格が高いゆえ、全席指定席にしにくい構造…

 

18: 2019/01/31(木) 20:01:43.25 ID:YfO5kIgH0
車内販売は自販機、
グリーン車のおしぼりはまとめて置いといて「自由にお使いください」でいんじゃね?

 

23: 2019/01/31(木) 20:03:36.87 ID:xgsEqcu10
>>18
チュンチョンがガバッと持ってくやろ

 

243: 2019/01/31(木) 23:51:56.21 ID:auR/XX0P0
>>18
関西の南海電車ラピートのスーパーシートでおしぼり置いてあったけど
関係ないやつまで持っていくから廃止された

 

19: 2019/01/31(木) 20:02:14.68 ID:sjYmc6550
日本の窮屈な狭軌車両内では匂いこもりやすいから飲食禁止にしてほしいわ

 

20: 2019/01/31(木) 20:02:20.03 ID:cyBueMzf0
民間業者に車内販売してもらいなよ
駅で止まってるときに車内で売ればいいさ
それ用の名物駅弁開発してくれるよ
売れ残ったら普通に駅で売れるしな
アジアの鉄道旅でよくあるよ

 

28: 2019/01/31(木) 20:04:06.25 ID:tGTCiRY40
>>20
本当に儲かると思うならお前がやれよ

 

21: 2019/01/31(木) 20:02:44.69 ID:Cs4nCDFK0
新幹線のハムチーズサンドイッチとスジャータアイスクリームは旨い
これはガチ

 

22: 2019/01/31(木) 20:03:01.52 ID:U58lLHrP0
北海道の特急で食べるアイス美味かったのにあまり売れなかったのかな
高いといえば高いけどさ

 

24: 2019/01/31(木) 20:03:45.82 ID:8bGv2M2Y0
そもそも特急が高いのに、この上高い車内販売を利用する気が知れない。
これだけコンビニが発展した今日、弁当やお茶くらい最初から持ち込んで乗ればいいだけの話だし。

 

30: 2019/01/31(木) 20:05:07.90 ID:+Ze4NlGO0
>>24
特急料金を普通に出せる層がいて、そいつらが普通に利用する
でもいつ来るかわからないのを待つのが面倒だと思うわ

 

155: 2019/01/31(木) 21:23:33.06 ID:E7zWsVLE0

>>30
そそ、せめてグリーン車くらいはアテンダント呼べるようにして欲しいし、もしくはタッチパネルで注文させて欲しい

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そう考えると首都圏の普通グリーン車は便利。二両しかないからアテンダントがすぐ来る

 

47: 2019/01/31(木) 20:13:09.58 ID:ZcARn52O0
>>24
バス使う貧乏人w

 

201: 2019/01/31(木) 23:26:11.54 ID:689ioMLO0
>>24
特急ってそんなに高くなくね?

 

649: 2019/02/05(火) 10:20:21.49 ID:ENyTSrzq0
>>24
貧乏人は普通列車使え

 

651: 2019/02/05(火) 10:39:18.23 ID:rQ+u8l2U0
>>24
コンビニ弁当は腹を満たすための日常食。出先で食うものじゃない

 

25: 2019/01/31(木) 20:03:46.53 ID:XtjGOSBf0
九州は「儲からないものは切る」という概念だからしょうがない
鹿児島中央も弁当屋は出水駅が本拠地らしいし

 

428: 2019/02/01(金) 03:31:57.87 ID:xvGuwyek0
>>25
2つの文章の繋がりが全くわからんなw
儲からないものは切る

弁当屋の本拠地が出水駅
の間に何の関係があるw

 

443: 2019/02/01(金) 06:41:43.28 ID:VC9zGXpi0
>>428
鹿児島中央、出水のそれぞれの業者が請け負ったら非効率だから、
鹿児島中央の業者を切って、出水の業者に一本化したってことでは?

 

26: 2019/01/31(木) 20:03:55.54 ID:S8wM4bLt0
缶ビールなんて3倍近い

 

27: 2019/01/31(木) 20:04:02.46 ID:6JjntExv0

駅弁とか、おやつとか
昔の汽車ぽっぽの時代でしょ。

汽車の時代なら
特急と言っても
時間がかかるから
食事をしたりもしたんでしょ。

今は新幹線とか、速度も上がったし
何より車内の機密性が高まったから
タバコも弁当も、酒、お菓子の匂いも
気になるようになってしまった。

JRが無理に車内販売をしなくても
駅や現地に降りたら、
そこで消費するだろ。

 

31: 2019/01/31(木) 20:05:29.04 ID:5yheh06E0
座席にメニューがあってボタン一つで注文できるような仕組みなら買う奴もいるだろ
今は何売ってるかすらわからん

 

32: 2019/01/31(木) 20:05:29.82 ID:nX3s9Obn0
新幹線のアイス売りは消滅して欲しくなかった
ワゴン販売とは別物なんだよ風物詩なんだよ
例え100円のカップラーメンでも山頂で食べたらおいしさが増すようにアイス売りから買うアイスは別物なんだよ

 

168: 2019/01/31(木) 22:10:17.47 ID:92vFjItt0
>>32
そりゃ、あんたが鉄オタだからだよ・・・

 

33: 2019/01/31(木) 20:06:28.94 ID:c80aT+Dd0
電車乗ってる間はだいたい寝てるから車内販売とかいらないわ
あんなの誰が買うんだ

 

34: 2019/01/31(木) 20:07:07.64 ID:vm0HMnLk0
コーヒーだけはやめないで欲しい
席立って買いに行くとか嫌

 

35: 2019/01/31(木) 20:07:51.90 ID:JNiwt9EC0
かもめで買えるバタどら好きだったなぁ
佐賀で売ってるらしいけど

 

36: 2019/01/31(木) 20:08:08.52 ID:4gRBwICT0
なんでミニキオスク設置しないの
セブンイレブンでも良いよ
でも需要はないだろうな買っていくし

 

37: 2019/01/31(木) 20:08:08.83 ID:YJg5QylU0

コストなんか知ったこっちゃねぇ!
俺様を満足させろって記事か

虚をつかれそうな人が書いてるのかな?

 

38: 2019/01/31(木) 20:10:00.68 ID:DrKkGFlk0
対して使わない

 

39: 2019/01/31(木) 20:10:03.30 ID:6JjntExv0
そりゃ、マニアは
スジャータのアイスを
喜ぶだろうなw

 

40: 2019/01/31(木) 20:11:02.68 ID:5cLnH64p0
車内販売のバイトやってたけどJR直営じゃなくて業者が入っててそこの雇用だった
別にJRが採算とか考慮する話ではないんだと思うのだがなんか理由があんのかね

 

43: 2019/01/31(木) 20:12:38.12 ID:XtjGOSBf0
>>40
国鉄時代からの構内営業許可業者だろうね
今は本島3社もみんな直営子会社だよ

 

59: 2019/01/31(木) 20:17:17.27 ID:5cLnH64p0
>>43なるほど、で結局採算が合わなくなったってことかな

 

71: 2019/01/31(木) 20:21:53.15 ID:WU8Lkomn0
>>40
国鉄時代は公務員だったから待遇や人事のやりくりが大変だった。
だからなるべく鉄道員以外は別会社の非公務員にしたかったと思われる。
キオスクの弘済会とか日本食堂とかほとんど完全子会社だけど

 

41: 2019/01/31(木) 20:11:19.21 ID:THMAbCe+0
九州新幹線はしょうがない
博多熊本間40分位だからワゴンが回って来る前に降りる準備を始めてしまう
アイスが食べ頃になるまで待てない

 

239: 2019/01/31(木) 23:50:15.06 ID:BPagdj9z0
>>41
北海道新幹線だって新青森~新函館北斗の150kmしかないけど

 

42: 2019/01/31(木) 20:12:24.18 ID:OmCHo+8T0
裏メニューで、手コキのサービスくらいすれば良かったんだよ

 

54: 2019/01/31(木) 20:15:34.35 ID:Rbyd3wSf0
>>42
家族ぐるみで仲良かった家のママさんが元車内販売員でしゃぶるの超上手だった

 

44: 2019/01/31(木) 20:12:47.70 ID:mAs5oSbD0
寝てる時は煩くて仕方ない
俺は必要無し
飛行時間5時間未満では
飲み物、機内食は廃止してくれ
機長の挨拶もいらない
兎に角車内機内は静かにして欲しい

 

178: 2019/01/31(木) 22:35:07.85 ID:BhF3UnPu0
>>44
ビジネスに座れば解消

 

216: 2019/01/31(木) 23:33:50.88 ID:SPqO5fjA0
>>44
自家用でやれ
公共に向いてない人間

 

219: 2019/01/31(木) 23:35:59.92 ID:Y+durHs00
>>44
耳栓とアイマスクして大人しくしてろ

506: 2019/02/01(金) 21:33:49.80 ID:9aboTsWB0
>>44
こんにちは、機長の鈴木です

 

45: 2019/01/31(木) 20:12:57.48 ID:4ftNCwCy0
利益至上主義の弊害だろ

 

46: 2019/01/31(木) 20:13:01.39 ID:kOPolBCj0
売れてるように見えないんだがあれで販売員の給料出せるのかそれともサービスの一環なのか

 

49: 2019/01/31(木) 20:14:07.69 ID:Vk6VJ/p20
生活のサイクルが変ってきてんだよ
今駅弁とか娯楽だし
昔はほんとに必要だったんだろ