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【雪道】スタッドレスでもチェーン義務化 罰則あり ドライバーからは恨み節

    
1: 2018/12/12(水) 10:04:02.92 ID:CAP_USER9

ドライバーからは恨み節?!この冬導入の雪道チェーン規制が波紋を呼ぶ理由〈週刊朝日〉
12/11(火) 14:05配信

いよいよ冬本番。この冬から雪の多い地域の峠など一部区間の道路で、チェーン規制が導入される。大雪警報などの際に安全対策としてチェーンの装着をドライバーに義務付けるものだが、一般ドライバーの間で波紋を呼んでいる。

従来のチェーン装着指導は「お願い」にとどまり、「チェーン装着車以外通行止」の例外的な表示でなければスタッドレスタイヤでも大丈夫だった。新たな規制ではチェーンが必須となり、国土交通省は一部での導入を手始めに適用区間を順次拡大していく方針だ。国交省の担当者は「積雪の多いところを念頭にしている」と話し、「道路法で罰則を設ける形になる」という。

新たな規制は昨今の記録的降雪を受けたもの。車両の立ち往生が数日間に及ぶ事態も発生し、対策が迫られていた。例えば、今年1月22日には東京都心で積雪が20センチを超え、首都高速道路で約7割が通行止めとなり、通行再開に最大4日を要した。また、北陸地方では2016年1月、24時間で75センチ積もる大雪が発生。北陸自動車道は最大で約38時間の通行止めとなり、並行する国道8号で車両が立ち往生し、解消に約2日を要した。

規制をかけるのは警報級の大雪で、縦断勾配5%以上の道路であり、過去に立ち往生が発生している区間を想定。過去の例を踏まえれば、今回の規制は妥当なものにも思えるが、一般の良識あるドライバーからは「冗談じゃない」という声が上がっている。

というのは、実は立ち往生の原因の多くが、普通乗用車ではなく、大型車。冬用タイヤを装着していたが、チェーンを装着していない車がほとんどだったという。

さらに、規制は雪道でのスムーズな交通を目指したものだが、逆に渋滞を招きかねないという。走行中にチェーン規制を確認すると、車を止めて装着する必要がある。さらに、例えば群馬県みなかみ町と新潟県湯沢町の10キロ超を結ぶ関越トンネルのように、長いトンネルに入る際には金属チェーンであれば外して走行しなければならない。着けたり、外したり、そのたびに車を止めて大変な作業となり、「大渋滞になって困る」というのだ。

最近はタイヤの性能が向上していることもあり、ある自動車ディーラーは「冬道の走行にチェーンをつけなくてもスタッドレスタイヤで十分」と話している。降雪地方でも冬道はスタッドレスタイヤでの走行が一般的で、チェーンを使うことが少なくなっている。

そもそも、今後ドライバーはチェーンを購入し、自分で着脱できるよう習熟しなくてはいけない。金属チェーンは凍結路に強く、比較的に安いが、走行時の振動や騒音が大きく、雪のない乾いた道路だとすぐ切れてしまう。ゴム・ウレタン系素材など非金属チェーンは静かで振動も少なく乗り心地がいいが、金属性に比べてかさばるという問題があり、価格もやや高い。

「規制は事故防止にはなるのかもしれないが。でも、事故を起こすのは、スタットレスだからといって、雪道で無謀な運転をするようなドライバーです。常識的な人が煩雑な作業がふえるなんて…」(50代男性)

運転に良心のあるドライバーからは恨み節も聞こえるチェーン規制。国交省の発表によると、今年度は北陸自動車道の加賀ICと丸岡IC間、今庄ICと木之本IC間など全国で13区間を検討している。

(本誌 浅井秀樹)

※週刊朝日オンライン限定記事
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181201-00000016-sasahi-soci

 

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2: 2018/12/12(水) 10:05:15.71 ID:hF4Vx7mu0
でも豪雪だとスタッドレスじゃ無理ぽ

 

3: 2018/12/12(水) 10:05:17.28 ID:D42brcCX0
後できっと感謝しますよ

 

4: 2018/12/12(水) 10:05:25.93 ID:J0AGwTUG0
別にそこ行かないから恨み節もねえよ?

 

5: 2018/12/12(水) 10:05:44.58 ID:FNuawgsI0
4WDは雪道に弱い
豆知識

 

6: 2018/12/12(水) 10:05:56.31 ID:DEEnQpP10
まぁ取り締まり側の言い分を全部通すんだろうなとは思ってたよ
いちいち車止めてスタッドレスですか?とか聞いてられないし
チェーン未装着なら即罰金にするんだろうね

 

7: 2018/12/12(水) 10:06:04.94 ID:1c+q9MTW0
>>5
それはない

 

8: 2018/12/12(水) 10:06:27.09 ID:Xk4NXkKH0
俺の4本8000円のスタッドレスさえあればチェーンなんて要らない

 

9: 2018/12/12(水) 10:06:54.61 ID:f1FKua/f0
雪国だと普通にチェーンも持ってるよ
緊急脱出に使うことあるから

 

10: 2018/12/12(水) 10:07:14.29 ID:HxWlhNSw0
>>5
馬鹿なの?

11: 2018/12/12(水) 10:07:20.57 ID:s247O2YX0
スパイクタイヤ復活キボンヌ

 

13: 2018/12/12(水) 10:07:38.43 ID:hFa1cB3I0
これは素晴らしい法律なんだから
違反者は実刑にすべきだよ
最長40年でもいいと思う

 

14: 2018/12/12(水) 10:08:10.99 ID:S3e/1W9g0
チェーンは耐久性がないから、チェーン業界は売り上げアップで潤うな。

 

15: 2018/12/12(水) 10:08:25.69 ID:8IpEu8+C0
>>7
止まる性能同じなのに加速性能があるからでないの?

 

16: 2018/12/12(水) 10:08:26.05 ID:hFa1cB3I0
>>5
腹がつくような雪道には弱いね

 

17: 2018/12/12(水) 10:09:04.30 ID:uXJGTFom0

殆どの対象箇所が峠の坂道
チェーンすら意味がない

パトカー、付けて走って止まったら
罰則じゃすまないぞ

警視庁も国交省も幹部クラスは
首が飛ぶレベルになる

 

19: 2018/12/12(水) 10:09:45.37 ID:I8y9p1Vx0
チェーン買うから、スタッドレスいらなくなるな。

 

20: 2018/12/12(水) 10:09:57.61 ID:5tZuct6W0
付けるの面倒
雪のとこには行かれないや

 

22: 2018/12/12(水) 10:10:08.76 ID:LL2Rz2yj0

> というのは、実は立ち往生の原因の多くが、普通乗用車ではなく、大型車。冬用タイヤを装着していたが、チェーンを装着していない車がほとんどだったという。

大型車だけチェーン義務化しろや
一般人を巻き込むな

23: 2018/12/12(水) 10:10:38.48 ID:xTJiz2Ds0
>>9
は?脱出は毛布又は脱出用のマット使いますよ?どこの雪国ですか?

 

24: 2018/12/12(水) 10:10:42.54 ID:Q7+xvfWj0
スタッドレスで十分じゃないからあんなことになったんだろ

 

26: 2018/12/12(水) 10:11:15.57 ID:LHSrxQJy0
ロクな事しない

 

27: 2018/12/12(水) 10:11:36.36 ID:VaL+ndhw0

4駆でスタッドレスなんですけど。
チェーン渋滞復活させんのか?

車が廃れるようなことばかり言うのな
この国は

 

29: 2018/12/12(水) 10:11:59.29 ID:MUg8V5Ns0
除雪してない住宅街のボコボコの道なら四駆じゃないと無理

 

31: 2018/12/12(水) 10:12:21.99 ID:ZQZi1kvZ0
お前らチェーン買ったか?

 

33: 2018/12/12(水) 10:12:33.84 ID:3IayQ8/t0
道路を壊さないと治せないでしょ?

 

34: 2018/12/12(水) 10:12:49.57 ID:U8m3UF970
チェーンなんて別につけるのはそれほど面倒ではない
10分もかからん
むしろ、事故を起こされたりして渋滞するほうが遥かに困る

 

36: 2018/12/12(水) 10:13:13.47 ID:8P24dmV/0
俺も去年の大雪被害を見てびっくりした。
だから、今年はamazonでチェーンをポチった。
備えあれば憂いなしだよな。
那覇市在住30代。

41: 2018/12/12(水) 10:14:35.45 ID:FGnhLtAZ0
>>1
この記者もよく分からず書いてるよね
立往生した大型車の半分以上は夏タイヤか冬タイヤか不明になっていたはず

 

43: 2018/12/12(水) 10:14:44.63 ID:XZscFdtj0
>>32
https://www.cool-susan.com/2015/10/31/スパイクタイヤ公害/

 

44: 2018/12/12(水) 10:14:50.98 ID:k2iqzTqS0

大概、空荷の大型トラックがスタックして交通麻痺の原因なるんだから、
そいつらに豪雪時のチェーンと駆動輪上のダミーウェイト積載を義務化しろよ。

ちゃんと過去の実績統計取って効果的な行政指導しろよ創価学会国交省。

 

45: 2018/12/12(水) 10:15:00.92 ID:mL8CeTHe0
チェーン付けろ→路肩に停めてチェーン付ける→駐停車禁止で罰金

 

48: 2018/12/12(水) 10:16:01.97 ID:pyeH3JC+0
こんなこと罰則化したら、ただでさえ少ない職業ドライバーが減る一方だ

 

49: 2018/12/12(水) 10:16:13.37 ID:mV4Rlchx0
恨むのは立ち往生したやつにだろう
こうやって普通のやつが割りを食う世の中

 

53: 2018/12/12(水) 10:16:41.63 ID:sSm96E9K0
短時間で大雪が降るような予報が出たら、もう通行止めにする決断力持てよ

 

56: 2018/12/12(水) 10:17:00.80 ID:SZ/BVof20
福井の国道で立ち往生した同じ大雪だったら
全車がチェーンを巻いていても動けなくなるよ
雪を知ってる人ならわかる事

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62: 2018/12/12(水) 10:17:53.19 ID:U8m3UF970
チェーンを常備していないとか馬鹿の極み
そもそもチェーンすら変えないやつが車に乗るな!
チェーン無しは罰金100万な

 

64: 2018/12/12(水) 10:18:09.49 ID:aJh2FouO0
>>5
あるね
四駆乗りは過信して突っ込んで自滅パターン

 

66: 2018/12/12(水) 10:18:40.06 ID:hbgzn0X40
大雪の中はともかく、アスファルトが露出している路面を
走ると、金属チェーンは切れやすい。

 

70: 2018/12/12(水) 10:19:11.63 ID:zCb8Eu9M0
BMWとかフィードはチェーンつけられないぞ

 

76: 2018/12/12(水) 10:20:11.47 ID:/J6ZtfZg0

大型は車重あって、接地圧高すぎだから
チェーンないと10cmで埋まるよね。
大雪だと除雪できてないからすっぽり埋まる。
5トンあって人力で抜け出せないから無理

中~大型チェーン義務化は当然だな

摩擦係数の問題で荷物が軽くてもスタックするのか。
重くても当然スタックする。大型は大雪だと文鎮にしかならないのがよくわかる。

 

77: 2018/12/12(水) 10:20:18.25 ID:pxkKWZDc0
これって通行止めにしてた雪でもチェーン装着車のみ通行可にするやつだろ
ネットで勘違いしてフェイクが広がったってしたり顔の記事あったけど、そもそもマスゴミが正確かつ十分な報道してないやつ

 

79: 2018/12/12(水) 10:20:41.09 ID:TpukpvahO
雪の日はタクシー使うなりする。
自分で運転はしない。
都内だと少しでも雪降るとガクっと車が減る。
賢い判断だ。

 

85: 2018/12/12(水) 10:22:45.70 ID:A/VZv4UP0
ま、ウチは貧乏なんで普通に金属チェーン

86: 2018/12/12(水) 10:22:46.74 ID:Pzqn3zCC0
>>5
あれは雪道でも走りやすいから調子に乗るドライバーのせい

 

90: 2018/12/12(水) 10:23:42.44 ID:NE3yafxDO
チェーン付けたら、普段、圧雪ですむ所がガタガタ道になって偉いことに。

 

92: 2018/12/12(水) 10:23:54.40 ID:PIHVnHez0
チューンなんて不要とか言って、見事にスタックしてるアホトラック
都会民は雪道の運転が、とか言って早朝田んぼにダイブしている地方民

 

98: 2018/12/12(水) 10:25:15.48 ID:f1FKua/f0
まあ、だけど、スタッドレスはインチダウンして細いタイヤに変えてることが多いから
チェーン装着不可車でもわりと大丈夫だよね

 

102: 2018/12/12(水) 10:26:15.29 ID:XZbVXQw10
初年度はトラックだけの社会実験でいいと思うんだがなぁ

 

110: 2018/12/12(水) 10:28:07.97 ID:hbgzn0X40
オイ!国土交通省の天下り NEXCO中日本高速道路の犯罪人。問題をすり替えるなよ。
今年の2月9日前後福井~石川県境で起きた1、500台のトラックなどの立往生は
早々に北陸自動車道を閉め切って、車をシャットアウト 高速道路から急激に
追い出して国道8号線に流し込んだためだ。高速道をマメに除雪しながら1車線でも
徐行させて通せや、怠慢な、お役所天下りのクソNEXCO中日本の犯罪人集団よ。
チェーンだって?責任逃れの問題のすり替えするな バカヤロウ。

 

115: 2018/12/12(水) 10:31:00.31 ID:YKbtrGj10
チェーン配っておくれ

 

116: 2018/12/12(水) 10:31:21.95 ID:GABT/mbB0
基本的に大型車の冬用タイヤはツルツルで新品のノーマルタイヤの方がマシなレベルだから

 

118: 2018/12/12(水) 10:31:34.73 ID:D+A7v1cG0
結果として、通行量を減らすことを目的としたものだろうね。

122: 2018/12/12(水) 10:31:43.54 ID:lq3CjR550
スキー場に初めて行ったとき、途中でびびってチェーン付けたら、付け方間違って走行中に自分の車にバシバシあたって悲しい事になったな…
彼女にも振られたし…

 

123: 2018/12/12(水) 10:31:59.65 ID:G/Nb9QqZ0
めんどくさいし触りたくないなー
タイヤ触ると手は真っ黒黒助だし、ママレモンでも落ちないし、あれ厄介だよねwww

 

126: 2018/12/12(水) 10:32:34.31 ID:XZbVXQw10
該当区間への車両の流入が減るという効果はありそうだね
というかそれが狙いなんでしょ

 

129: 2018/12/12(水) 10:33:00.89 ID:KOkbFw3A0

止まっちゃいけないところで止まるやるつ
止まっちゃいけないところで止まりたくないからタイミング計ってる大型を邪魔するやつ

こいつら。

 

131: 2018/12/12(水) 10:33:11.85 ID:5vnNZaKn0
スタッドレス+チェーンて何考えてんだよお  普通乗用車なら無駄だと思うけど

 

132: 2018/12/12(水) 10:33:22.92 ID:nnweehU+0
除雪間に合わせろ
東北で立ち往生なんかまずない

 

134: 2018/12/12(水) 10:33:56.59 ID:j8YEBDpC0
役人の責任逃れだろ

135: 2018/12/12(水) 10:34:00.58 ID:eXcCw+/c0
>>1
スタッドレスにチェーンw
実に短絡的な発想だよな
雪国で生活していない人が決めたのが丸わかり

 

136: 2018/12/12(水) 10:34:17.38 ID:GABT/mbB0
大雪が降ったら物流止めりゃいいんだよ
多少なりとも運ちゃんのありがたみが分かるんじゃね?

 

137: 2018/12/12(水) 10:34:36.75 ID:u18VspzF0
なんかなあー 大雪警報が出てるときだけでいいんじゃないの?
大したことないときにチェーンつけたらそれが原因で
スピードがでなくなって渋滞したりしてw

 

139: 2018/12/12(水) 10:34:51.47 ID:4iAvnhNo0
>>7
弱いよ
FFもFRもMRも弱い

 

146: 2018/12/12(水) 10:36:54.04 ID:2XsZz2rt0
雪の日はトラック運転禁止でいいだろ

148: 2018/12/12(水) 10:36:57.39 ID:yGAOKAKk0
>>1
規制区間の入口と出口にチェーン取り付け屋を出したら儲かるんかな?

 

151: 2018/12/12(水) 10:37:30.25 ID:x8EWfW3i0

>>1
罰則じゃないだろ
通行止めだけどチェーン装着車に限り通行可にするって話

デマ朝日とデマ>>1にこそ罰則するべき

 

153: 2018/12/12(水) 10:37:55.98 ID:rDXBwrnQ0
スイッチ入れたら自動でスパイクピンが出てくるようなタイヤがあるといいね。