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日本製のパワー半導体インバーターに交換するだけで全世界の電車が40%省エネ化することが判明

    

1:2019/03/08(金) 15:23:33.18ID:pC/f8Ap90?PLT(12015)


現在、電力制御を行うパワー半導体の世界では、シリコンより半導体物質としてのパフォーマンスが高い炭化ケイ素(SiC)や窒化ガリウム(GaN)を活用する開発が進み、成果を出している。

例えば、鉄道車両ではシリコンのパワー半導体用いたインバーターを、炭化ケイ素を用いたインバーターに交換することで、最大40%という画期的な省エネ効果を生む。

半導体関連の展示会に行けば、炭化ケイ素の半導体のための技術や炭化ケイ素のパワー半導体による実用例が並ぶ。

業界では、最新の技術である炭化ケイ素や窒化ガリウムの半導体の開発に必死になっている様子がうかがえるし、山手線の新型電車で採用されるなど、身近なところでも増えつつある。

将来的には、EVや家電などにこうした新型半導体が普及し、異次元の省エネや家電などの小型化を進めていくことが予想される。非常に夢がある。

しかし、炭化ケイ素や窒化ガリウムによって実現される新型半導体の開発成果を無にしかねない恐るべき技術を開発した企業が現れた。

京大初のベンチャー企業、フロスフィアだ。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190218-00055502-jbpressz-sctch

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30:2019/03/08(金) 16:00:23.05ID:3gmTcJf80

酸化ガリウムもあるし、材料研究だけはまだ死んでない

ソフト研究が死んでるから日本人大好きな根性や情熱が一番必要な材料研究だけは負けられない

もし研究開発競争で負けたら先進国から失敗国家になるだけだわ

98:2019/03/08(金) 20:42:53.11ID:49nQwcdV0

直流モータを交流モータに変えなければ。。。

135:2019/03/09(土) 01:46:48.97ID:9vBXTzQ40

取り換えるならインバータ〜♪

20:2019/03/08(金) 15:49:59.80ID:csQzAcNB0

韓国企業に盗まれておしまい。

105:2019/03/08(金) 21:09:54.65ID:2Beda5nY0

オラの村の電車はディーゼル機関で、電車じゃねえ

50:2019/03/08(金) 17:13:53.59ID:dGzH7yc40

でも値段やメンテナンス費用はお高いでしょう

104:2019/03/08(金) 21:09:26.84ID:FCfAWG1e0

酸化ガリウム半導体やダイヤモンド半導体の実用化まだかな

74:2019/03/08(金) 18:41:02.29ID:Lkf9A5qY0

こう言うので実用化された例なんか皆無だろ
ホログラムディスクだとかどこ行ったんだよ

63:2019/03/08(金) 17:58:31.78ID:U6g97HaF0

パワー半導体コンデンサ

101:2019/03/08(金) 21:03:23.77ID:oXvnr2Ey0

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つうか、日本はシナやチョンの下請けになってんだろ
いくら素材産業で頑張っても意味無い
製品開発が糞過ぎるわ